Lad falde, hvad der ikke kan stå…

Lad falde, hvad der ikke kan stå...

Jeg faldt over en artikel på epn.dk, der beretter om, at ikke mindre end 76 procent af de adspurgte amerikanere i en opinionsundersøgelse svarer, at de hellere ser de kriseramte bilproducenter Ford, General Motors og Chrysler gå konkurs, frem for at bruge millarder af skatteydernes penge på at støtte disse virksomheders overlevelse.

Det synes jeg er et både overraskende og interessant resultatet – specielt for et land som USA, der i den grad hylder princippet om “Local is Best”.

Ikke desto mindre er jeg meget enig i flertallets betragtning om, at det er langt bedre at lade falde, hvad er ikke selv kan stå, når det gælder private virksomheder – også når det gælder stor amerikanske bilkoncerner.

Hvis disse virksomheder fundamentalt set er skruet forkert sammen i forhold til omkostninger og tilgang til marked og kunder, er det bestemt ikke den amerikanske stats opgave at støtte sådanne virksomheder med milliarder af dollars – heller ikke midt i en finanskrise!

Ganske vist vil en eller flere konkurser blandt Ford, General Motors og/eller Chrysler jo medfører et stort tab af arbejdspladser i USA. Men hvis der ikke er noget reelt markedsgrundlag for disse bilproducenter, er både den amerikanske stat og verdensmarkedet i det hele taget bedre tjent med, at sådanne urentable virksomheder går konkurs og forsvinder fra markedet.

Det er selvfølgelig hårdt og kynisk at tænke i sådanne baner, men sådan fungerer de frie markedskræfter nu engang.

Skal vi købe en bilfabrik?

astonmartin3.jpg

Den kriseramte Ford-koncern har valgt at sætte det underskudsgivende datterselskab Aston Martin til salg. Aston Martin, der oprindeligt var en engelsk virksomhed, producerer som bekendt luksus-sportsvogne i millionklassen og er nok mest kendt for, at have leveret biler til James Bond i indtil flere omgange.

Da jeg læste denne nyhed, kunne jeg ikke lade være med at få den tanke, om det ikke var på tide, at en dansk virksomhed blev ejer af en bilfabrik. Ganske vist går rygterne på, at Aston Martin måske allerede er blevet solgt. Skulle det imidlertid vise sig, at det alligevel ikke er tilfældet, skal man være indstillet på at betale minimum 4,5 milliarder kroner, hvis man vil være med i opløbet.

Så hvis der er nogen, som er friske på nogle folkeaktier, vil jeg gerne tegne mig for 100 aktier á 1 krone stykket – så mangler vi kun at få afsat yderligere 4.499.999.900 aktier for at kunne købe Aston Martin :o)